Основной показатель неисправности турбины – это потеря мощности двигателя. Увеличение среднего расхода топлива на 100 км является весомым намеком, чтобы проверить турбину.
В грузовых автомобилях Ивеко используются турбины с механизмом изменяемой геометрии. Делается это с расчетом улучшения работы двигателя при весомых нагрузках авто с минимальной потеряй скоростной способности. Но и логично, что такая эксплуатация приводит все равно к поломкам и дорогостоящим ремонтам.
Как возможно избежать частого ремонта турбин промышленных автомобилей Ивеко?
1. Своевременный уход за автомобилем. Не новая информация, но именно соблюдение таких простых правил поможет вашей машине избежать дорогих и частых вложений на ремонт. Проверяйте и меняйте фильтры и масло. Частота технического обслуживания грузового автомобиля поможет увеличить время его эксплуатации.
Важно качество масел и фильтров в соответствии с нормами их замены. Недопустимы отложения в корпусе подшипников ТКР и на стенках масляных магистралей двигателя. При отсутствии своевременно ТО забиваются элементы турбины, фильтрующие масло двигателя, что приводит к потере мощности турбины. Владельцы Ивеко ошибочно уже на данном этапе предполагают, что пришло время для замены турбины. Также ссылаясь на опыт краткосрочной работы предыдущей турбины, ошибочно негативно относятся к восстановленным турбинам.
Как итог не обслуживания машины в срок:
- износ корпуса подшипников ТКР;
- износ вала турбины;
- износ уплотнительных колец ТКР.
2. Контроль износа механизма изменяемой геометрии. Отличительная черта в грузовых машинах в отличие от легковых. И на этом пункте более подробно мы остановимся ниже.
Износ механизма изменяемой геометрии в Ивеко
Первый пункт – это качество топлива. Некачественное топливо, низкого качества масел приводит к поломкам турбин в кротчайшие сроки.
Сотрудники компании SMTurbo ссылаясь на многолетний опыт ремонта турбин Ивеко готовы дать дельный совет по замене масла. Производитель масла всегда указывает в рекомендациях на свой продукт пробег до следующей замены масла. В свою очередь завод производитель также дает свои рекомендации по верной процедуре замена масла. Все эти рекомендации верны в отношении нового автомобиля. Но владельцам Ивеко необходимо учитывать при этой процедуре следующие дополнительные моменты для автомобиля с пробегом:
- пробег двигателя авто Ивеко;
- тип автомобиля и его нагрузки (к примеру, фура или самосвал);
- качество топлива, в том числе страна, в которой автомобиль заправляется.
Соблюдение этих правил поможет вам сильно сэкономить на ремонте турбины, который может доходить до 2500 рублей и избежать резкой поломки двигателя.
Проблема антифриза в масляной системе двигателя
Если возникает часто необходимость в доливании антифриза при понижении его уровня в системе охлаждения двигателя стоит также обратить внимание и сообщить специалистам при ремонте турбины. Так как это является яркой причиной износа подшипника ТКР.
Кольцо геометрии
Бывает частичный и полный отрыв кольца геометрии. Данная проблема возникает при некачественном топливе, что понижает уровень эксплуатации грузового автомобиля. Необходим опытный мастер, способный отличить два вида поломки кольца геометрии.
Мы рассмотрели далеко не все моменты выходы из строя турбины и двигателя. Эксплуатируйте ваш автомобиль согласно правилам в начале статьи. Это поможет вам сэкономить бюджет и главное время, на которое грузовой автомобиль выйдет из строя.
Обращайтесь в нашу компанию, у нас высококвалифицированные специалисты, которые ежедневно сталкиваются с подобного рода задачами. Стоимость ремонта турбины Ивеко вам смогут озвучить только после диагностики. Диагностика в нашем сервисе проводиться бесплатно и в кротчайшие сроки. Удобство и интерес клиента для нас на первом месте. Если у вас остались вопросы, если ваша ситуация не была описана в статье, вы можете прямо сейчас позвонить нашим специалистам и описать проблемы работы турбины автомобиля.
У нас только современное оборудование европейского производства и самые лояльные цены на ремонт в связи с тем, что являемся партнерами многих компаний по производству запчастей для турбин и оборудованием для ремонта турбин на заводском уровне.