Чистка сажевого фильтра

Стой! Не удаляй – мы восстановим!

Компания SMTurbo предлагает восстановление фильтров DPF/FAP/SCR/CAT на новейшем инновационном оборудовании TotalDPF VS7. Альтернатива дорогостоящей замене. Позволяет удалить до 99% отложений, накопившихся в фильтре.

• Не вырезаем, не выжигаем, не разрезаем
• 100% эффективность
• Продолжительность услуги от 1 часа
• Удаляем до 99% отложений, накопившихся в фильтре
• Доставленные самостоятельно фильтры мы почистим прямо на месте
• Демонтированные фильтры можно выслать к нам курьером, а назад к вам мы отправим их в тот же день
• После проведения процедуры предоставляются результаты чистки
• Гарантия на выполненные работы

Стоимость наших услуг

Наш метод очистки гарантирует удаление до 99% загрязнений, возникающих из сажи, пепла, масла из двигателя и охлаждающей жидкости, оставаясь при этом безопасным для самого картриджа фильтра.

Гарантийный срок на выполненные работы составляет 6 месяцев или пробег не более 50.000 км в зависимости от того, какое из этих обстоятельств наступит раньше.

Как происходит очистка?

Первый этап: предварительный осмотр

• Проверка целостности фильтрующего элемента: наличие трещин, запаянных или раскрошившихся фрагментов.
• Если фильтр сильно поврежден, он не подлежит очистке, его необходимо заменить.

Второй этап: монтаж фильтра в устройстве с целью оценки противодавления

• Фильтр закрепляется и герметично закрывается в устройстве.
• Проходит тест противодавления и скорости прохождения потока воздуха через фильтрующий элемент.
• Затем фильтр наполняется специальным чистящим раствором.
• Чистящее средство помогает растворить загрязнения фильтра, а также защищает его структуру.

Третий этап: мойка

Жидкостная чистка FAP фильтра осуществляется в 4 этапа.

• Чистка по направлению выхлопных газов.
• Чистка против направления выхлопных газов.
• Повторная чистка: цикл чистки в двух направлениях повторяется еще раз.
• На каждом этапе очистки частицы, выходящие из фильтра, анализируются, благодаря чему можно определить причину загрязнения, а также отрегулировать продолжительность процесса.

Благодаря идеально подобранным к каждому фильтру программам, происходит соответствующее размеру наполнение очищающей жидкостью, а также подбирается определенное давление ударов сжатого воздуха, что полностью защищает фильтр от механических повреждений.

Чистка фильтра осуществляется в конкретной последовательности наполнения и течения специального раствора, а также ударов сжатого воздуха. Температура раствора – 70 градусов.

Четвертый этап: сушка

• Фильтр просушивается в двух направлениях.
• После полного высыхания фильтр охлаждается.
• Затем вновь проводится тест противодавления и скорости течения.
• Печатается отчет, в котором можно проследить начальные параметры фильтра и конечные по результатам очистки.

На установке можно очистить каталитические нейтрализаторы (CAT), для которых также ведется особая настройка очистки.

Действия, выполняемые после установки фильтра:

• Сброс предыдущих значений фильтра DPF

• Сброс ошибок, хранящихся в контроллере двигателя
• Назначение нового фильтра DPF / адаптация дифференциального датчика
• В случае фильтров FAP необходимо проверить состояние каталитической добавки (Eolys)

Для продления срока службы фильтра DPF/FAP и защиты двигателя и его узлов от серьезных поломок рекомендуется проверять фильтр каждые 80-100 тыс. км

Все существующие сегодня методы восстановления фильтров DPF довольно затратные, кроме того, непрофессиональная чистка или прожиг сажевого фильтра – одинаково неэффективные методы. Они приводят к нарушению структуры и повреждению монолита, при этом полностью не удаляют с внутренней части фильтра скопившуюся сажу.

Регенерация сажевого фильтра в городском цикле не происходит из-за коротких поездок на небольшой скорости, в связи с чем в выхлопной системе недостаточно температуры для запуска регенерации.