Почему клиент обратился?
Клиент изначально обратился с жалобой “потеря мощности”. При диагностике мы обнаружили ошибку вихревых заслонок, а при разборке оказалось, что впускной коллектор и впускные каналы ГБЦ сильно загрязнены. Степень загрязнения вы можете увидеть на фотографии.
Чем опасно загрязнение коллектора?
Дело в том, что в таком случае значительно уменьшается подача воздуха в двигатель и следовательно происходит потеря мощности. Данная проблема особенно распространена среди дизельных БМВ, но в последнее время также встречается у большинства современных автомобилей.
Рекомендуем
Мы рекомендуем чистить впускной коллектор раз в 70 000 км (ну или хотя бы обращаться за диагностикой). Ведь последствия из-за забитого впускного коллектора, как и от забитого сажевого фильтра, могут быть очень плачевными.